Wczytuję dane...
Gwarancja: 36 miesięcy
Realizacja zamówienia: 2 dni
Koszt wysyłki: Wysyłka gratis!
Producent: Phelon & Moore

Phelon & Moore Capetown 7X – klasyczny styl i nowoczesna jazda

Phelon & Moore Capetown 7X to motocykl zaprojektowany z myślą o kierowcach ceniących indywidualność i ponadczasową estetykę. Charakterystyczna sylwetka, dopracowane detale oraz spójna stylistyka sprawiają, że model przyciąga uwagę i buduje wizerunek właściciela.

Maszyna została stworzona jako uniwersalne rozwiązanie – zarówno do codziennych dojazdów, jak i dłuższych podróży. Stabilność prowadzenia, wygodna pozycja oraz dopracowane proporcje sprawiają, że Capetown 7X oferuje przyjemność jazdy w różnych warunkach drogowych.

To motocykl dla osób, które oczekują:

  • stylu inspirowanego klasyką,

  • komfortu użytkowania na co dzień,

  • solidnej konstrukcji,

  • wyrazistego charakteru na drodze.

Capetown 7X to hołd dla niezwykłej wyprawy Theresy Wallach i Florence Blenkiron, które samotnie przejechały na motocyklu przez kontynent afrykański w latach 30. XX wieku, docierając do Kapsztadu w Republice Południowej Afryki.
Motocykl jest współczesną interpretacją maszyny turystycznej, łączącą dynamiczne prowadzenie na asfaltowych drogach z niezawodnymi osiągami tam, gdzie kończy się utwardzona nawierzchnia.
Wersja X jest bardziej ukierunkowana na jazdę w terenie, wyposażona w bezdętkowe szprychowe obręcze kół z oponami typu on-off, które zapewniają dodatkową przyczepność i bezpieczeństwo poza utwardzonymi trasami. Opcjonalny pakiet turystyczny obejmuje aluminiowy trzyczęściowy system bagażowy, osłonę silnika z dodatkowymi światłami przeciwmgielnymi, który czyni motocykl w pełni gotowym na przygodę.
Skok zawieszenia i prześwit zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić bezpieczeństwo pojazdu zarówno na asfalcie, jak i w terenie, umożliwiając bezproblemową podróż nawet szlakiem „The Rugged Road” z Londynu do Kapsztadu.

Dostępne kolory:

Artemesia Green

Dover White

London Gray

DANE TECHNICZNE:

Typ silnika

Silnik równoległy Twin, 8 zaworów, DOHC
chłodzony cieczą z wałem wyrównoważającym

Pojemność silnika

693 cm³

Maksymalna moc

74 KM – 55 kW przy 8500 obr./min
(35 kW dla UE-A2)

Maksymalny moment obrotowy

68 Nm – 50 lb-ft przy 6500 obr./min.

Rama

Rama z wysokowytrzymałej stali w kształcie kratownicy

Zawieszenie przednie

Widelec odwrócony 43 mm
z regulacją wstępnego napięcia,
kompresji i rozciągania, skok 170 mm

Koło przednie

Alloy tubeless spoke rim
120/70-19 „Panther pattern”
Intermediate tire

Hamulce przednie

ABS
320mm double disc
4 piston radial calipers

Zawieszenie tylne

Aluminiowy wahacz jednostronny
Monoshock z regulacją zdalną bez
użycia narzędzi, skok 170 mm

 

Koło tylne

Aluminiowa obręcz bezdętkowa,
szprychowa 170/60-17 „Wzór Panther”,
opona średniej klasy

Hamulce tylne

ABS
Pojedyncza tarcza 260 mm,
2-tłokowy zacisk osiowy

Rozstaw osi

1550 mm –
61 cali (+/- 10 mm)

Wysokość siodełka

830 mm – 32,5 cala

Waga

Waga na sucho 226 kg (498 lb)
W pełni zatankowany 249 kg (548 lb)

Cechy

Okrągły wyświetlacz TFT4,5′ z  funkcją  „Screen mirroring”
Regulowana szybka
Osłony dłoni
System kontroli trakcji (TCS).
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS).
Przełączalny ABS do jazdy off-road.
Pełne oświetlenie LED.