ZXMOTO 820RR

  ZXMOTO 820RR

ZXMOTO 820 RR to sportowy motocykl klasy supersport wyposażony w nowoczesny, trzycylindrowy silnik o pojemności 818,8 cm³. Model został zaprojektowany z myślą o szybkiej jeździe zarówno na drodze, jak i na torze, oferując wysokie osiągi, lekką konstrukcję oraz zaawansowane systemy elektroniczne.

Najważniejsze cechy

• Trzycylindrowy silnik 818,8 cm³ – rzędowy silnik DOHC o mocy 135 KM (99 kW) i momencie obrotowym 80 Nm, zapewniający mocne przyspieszenie i elastyczność.
• Elektroniczna przepustnica (Ride-by-Wire) – system BOSCH EFI umożliwia precyzyjne dozowanie mocy i szybką reakcję na ruch manetki gazu.
• Sprzęgło antyhoppingowe – zwiększa stabilność motocykla podczas agresywnej redukcji biegów.
• Lekka aluminiowa rama – masa motocykla wynosi 193 kg, co przekłada się na dobrą zwrotność i prowadzenie.
• W pełni regulowane zawieszenie – odwrócony widelec USD oraz centralny amortyzator pozwalają dopasować motocykl do jazdy drogowej i torowej.
• Mocny układ hamulcowy – podwójne przednie tarcze 320 mm z radialnymi zaciskami zapewniają skuteczne hamowanie.
• Zaawansowana elektronika – wyposażenie obejmuje 6-osiowy moduł IMU, Cornering ABS, kontrolę trakcji, Launch Control, anti-wheelie oraz quickshifter góra/dół.
• Kolorowy wyświetlacz TFT – prezentuje wszystkie najważniejsze informacje o motocyklu i ustawieniach systemów.
• Pełne oświetlenie LED – poprawia widoczność i podkreśla nowoczesny, sportowy wygląd motocykla.
• Aerodynamiczne skrzydełka i wlot RAM Air – zwiększają stabilność przy dużych prędkościach i poprawiają osiągi silnika.
• Zbiornik paliwa o pojemności 18 litrów – pozwala na dłuższą jazdę bez częstego tankowania.
• Osiągi klasy supersport – producent podaje przyspieszenie 0–100 km/h w około 2,8 s oraz prędkość maksymalną około 280 km/h.

Dane techniczne

Silnik i osiągi:

• Silnik: 3-cylindrowy rzędowy, DOHC, 12-zaworowy, chłodzony cieczą
• Moc: 99 kW (135 KM) / 12 000 obr/min
• Maksymalny moment obrotowy: 80 Nm / 9500 obr/min
• Pojemność: 819 cm³
• Średnica cylindra × skok tłoka: 80×54.3 mm
• Stopień sprężania: 13.0:1
• Zasilanie: wtrysk BOSCH EFI
• Sprzęgło: wielotarczowe sprzęgło mokre z antyhoppingiem
• Skrzynia biegów: 6-stopniowa
• Przeniesienie napędu: łańcuch

Wymiary i Pojemność:

• L×W×H (mm): 2050x735x1165 mm
• Rozstaw osi: 1419-1423 mm
• Wysokość siedzenia: 825 mm
• Pojemność zbiornika paliwa: 18 l
• Masa własna: 193 kg
• Masa netto: 175 kg
• Wyposażenie: ABS, TCS, port USB, tryby jazdy, Full-LED, IMU, quickshifter/blipper

Podwozie:

• Rama: rama grzbietowa z aluminium
• Tylny wahacz: wahacz dwuramienny z aluminium
• Zawieszenie przednie: widelec USD z pełną regulacją
• Zawieszenie tylne: amortyzator centralny z pełną regulacją
• Opony: CST S7
• Rozmiar przedniego koła: 120/70 ZR17
• Rozmiar tylnego koła: 190/55 ZR17
• Koła: odlewy ze stopu aluminium, przód 3.5/17 tył 6/17
• Hamulce przednie: 2x zaciski radialne, 4-tłoczkowe, dwie tarcze pływające o śr. 320 mm
• Hamulec tylny: 2-tłoczkowy zacisk tarcza o śr. 220 mm