Wczytuję dane...
Gwarancja: 24 miesięcy
Realizacja zamówienia: 2 dni
Koszt wysyłki: Wysyłka gratis!
Producent: Benda

  Benda Chinchilla 350

Benda Chinchilla 350 to nowoczesny motocykl typu cruiser, zaprojektowany z myślą o kierowcach posiadających prawo jazdy kategorii A2. Model wyróżnia się klasycznym wyglądem, dwucylindrowym silnikiem w układzie V oraz automatyczną przekładnią CVT, dzięki czemu prowadzi się bardzo łatwo – bez konieczności ręcznej zmiany biegów.

Najważniejsze cechy

  • Silnik V2 o pojemności 343 cm³ – zapewnia płynną pracę oraz moc 34 KM, odpowiednią do codziennej jazdy i turystyki.
  • Automatyczna skrzynia biegów CVT – nie wymaga ręcznej zmiany biegów, dzięki czemu motocykl jest łatwy w prowadzeniu.
  • Napęd pasem – pracuje ciszej i wymaga mniej konserwacji niż tradycyjny łańcuch.
  • Styl cruiser – klasyczny wygląd z nisko umieszczoną kanapą (690 mm), zapewniającą wygodną pozycję za kierownicą.
  • Nowoczesne wyposażenie – system ABS, oświetlenie LED, okrągły wyświetlacz LCD oraz gniazdo USB w standardzie.
  • Masa 195 kg i zbiornik paliwa 16 litrów – motocykl dobrze sprawdza się zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych wycieczek.
  • Przeznaczenie dla kategorii A2 – dzięki mocy 34 KM jest odpowiedni dla osób z prawem jazdy kategorii A2 oraz początkujących motocyklistów.

Dane techniczne

Silnik i osiągi:

  • Silnik: V2, chłodzony cieczą, SOHC, 8 zaworów
  • Pojemność: 343 cm³
  • Zasilanie: Wtrysk paliwa
  • Moc: 33.5 KM przy 8700 obr/min
  • Moment obrotowy: 31 NM przy 6500 obr./min
  • Zbiornik paliwa: 16 litrów
  • Średnie zużycie paliwa: 3,2 l / 100 km
  • Przeniesienie napędu: Pas napędowy
  • Prędkość maksymalna: 150 km/h

Wymiary i masa:

  • Masa Własna: 195 kg
  • Wymiary: 2190 × 895 × 1050 (mm)
  • Wysokość siedzenia: 690 mm

Podwozie i zawieszenie

  • Opona przednia: 150/80-16
  • Opona tylna: 180/65-16
  • Hamulce: przód – tarcza o śr. 320 mm, 4-tłoczkowy zacisk; tył – tarcza o śr. 260 mm, 2 tłoczkowy zacisk
  • Zawieszenie przednie: widelec USD, skok 120 mm
  • Zawieszenie tylne: dwa amortyzatory z regulacją napięcia wstępnego
  • Rama: rama kołyskowa ze stali, aluminiowy wahacz

Polecamy